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在国内新能源汽车赛道持续高速扩容、技术路线多元分化的行业背景下，纯电动、插电混动、增程式等多条技术路线并行发展，共同撬动新能源汽车市场渗透率持续攀升。其中，增程式车型属于较为特殊的细分品类，从市场份额数据来看，其整体体量并不算大，目前仅占据整个新能源汽车市场不到10%的份额，在销量规模上远不及纯电车型与插混车型。但与偏低的市场占比形成强烈反差的是，增程式赛道热度持续居高不下，成为各大车企争相布局的黄金赛道，吸引了行业内各路豪杰扎堆入场、深耕布局。
纵观国内整体车市格局，增程式车型走出了一条高端化、高价值的发展路线，与新能源市场主流的性价比走量模式形成鲜明对比。增程式赛道汇聚了国内车企的核心力量，覆盖新势力、传统车企、跨界造车、合资品牌，像是理想、问界精准把握市场需求，持续迭代产品、优化技术，积累了庞大的用户基数和良好的市场口碑，成为增程市场的标杆品牌。奇瑞、广汽依托多年整车制造经验、成熟的供应链体系和深厚的技术积淀，发力亲民级、家用级增程车型，丰富赛道产品层级。合资车企方面，上汽大众已经正式入局增程领域，依托合资品牌的工艺标准和品牌影响力，在增程细分市场发力。
2026年1-6月增程式车型零售销量榜单显示，问界M7、理想L6、问界M9排在销量前三的位置。位居销量榜首的问界M7表现尤为亮眼，上半年累计零售销量达到43114台，凭借稳定的销量输出成为增程赛道的销量王。增程车榜单TOP10其它车型，上半年累计销量在1-2万台。当前，增程车型的竞争的维度不再局限于续航和价格，而是蔓延至智能驾驶水平、座舱交互体验和电池安全等。不同背景的汽车品牌入场，也让增程赛道的产品生态变得越来越丰富。
最近两年，随着自主品牌的出海步伐加快，增程车型凭借“不需要依赖高密度充电桩网络”的特性，在东南亚、中东、欧洲部分地区快速打开了市场。这些地区的充电桩基础设施建设远不如国内完善，用户既想要电驱带来的平顺体验，又不想被补能问题困扰，增程车型刚好完美匹配了他们的需求，也成为了中国汽车出海的一张全新名片。
外界一直有这样的看法，新能源充电基础设施持续完善、纯电电池技术不断突破、续航里程持续提升，纯电动车型将成为新能源市场终极形态，增程式只不过是新能源转型过程中的过渡性技术产品。但也有业内人士和消费者提出不同看法，认为增程车具备长期存在的市场价值。增程式车型兼具纯电的静谧节能和燃油车的补能便捷，完美适配基础设施薄弱区域和多元出行场景，是最贴合真实需求的产品形态之一，未来很长一段时间里，它都会在汽车市场占据属于自己的一席之地。
结语：新能源汽车赛道从无绝对完美的产品，也不存在一成不变的最优技术路线，唯有贴合用户需求的产品比较好的股票平台，才具备长久的市场生命力。纯电、插混、增程各有优劣，适配不同出行场景与用车环境。
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